成都GRC欧式线条

对外交通

　　 凤凰山、太平寺等军用机场或搬迁

　　《规划》提出，成都将建强全国第四大航空枢纽。加快凤凰山、太平寺等军用机场搬迁工作，完善配套设施，保障空港与其它运输方式衔接顺畅。推进成都新机场规划建设相关工作，力争“十二五”期内开工建设。同步实施成都新机场的综合交通配套工程，加强轨道交通与新机场的衔接规划研究。

　　“十二五”期间，新开通多条国际及地区直飞航线。力争“十二五”期末，民航航空旅客吞吐量达4000万～5000万人次，货邮吞吐量达70万吨，巩固西部的航空枢纽地位。

　　铁路方面，建强全国第五大铁路枢纽。建成成都至重庆铁路客运专线、成绵乐铁路客运专线。基本建成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路交通运输枢纽。

　　高速公路方面，建强西部高速公路枢纽。建成成安渝、成自泸、成德南和成德绵高速公路。积极配合省上开展成都经济区环线高速公路规划建设工作。启动成灌高速、成彭高速与绕城高速公路互通工程。

　　数据：至“十二五”期末，全市高速公路总里程将达776公里，实现成都至重庆2小时公路交通圈，至昆明、贵阳、西安8小时公路交通圈。